Le mouvement social engagé chez Corsica Linea depuis le mardi 29 septembre se durcit : la compagnie a annoncé l’annulation de toutes les traversées prévues ce jeudi 1er octobre entre Marseille et la Corse. Les passagers concernés peuvent demander une modification de leur réservation ou un remboursement sans frais supplémentaires. À l’origine de la grève, les salariés contestent un projet de réorganisation impliquant un navire de La Méridionale et un équipage extérieur.
Après la suppression de cinq rotations mercredi 30 septembre, le trafic maritime entre Marseille et l’île est entièrement interrompu pour la journée de jeudi. La compagnie indique que des appels téléphoniques et des SMS sont en cours afin de prévenir les voyageurs. Cette nouvelle vague d’annulations intervient alors que le mouvement, lancé à l’appel de la CGT, entre dans sa troisième journée.
Cinq liaisons figurent parmi les traversées annulées. Le départ de Marseille pour Bastia, prévu à bord du Pascal Paoli, est supprimé, tout comme celui à destination d’Ajaccio, qui devait être assuré par le Capu Rossu. Dans le sens Corse-Marseille, les rotations concernées relient Bastia avec l’A Galeotta, L’Île-Rousse avec le Capu di Muru et Propriano avec le Vizzavona.
Les passagers invités à modifier leur réservation ou à demander un remboursement
Les voyageurs concernés doivent être informés directement par la compagnie. Corsica Linea prévoit des campagnes d’appels et de messages afin de leur communiquer les modalités applicables à leur dossier. Les annulations ouvrent la possibilité de reporter le voyage ou d’obtenir un remboursement, sans frais additionnels.
Pour les personnes qui avaient organisé leur déplacement autour de ces départs, l’interruption peut bouleverser tout un itinéraire. Certains passagers doivent rejoindre un rendez-vous professionnel, tandis que d’autres comptaient sur le bateau pour rentrer chez eux. L’information transmise par téléphone ou par SMS est donc essentielle pour connaître les options disponibles et adapter rapidement son trajet.
La compagnie n’annonce pas, dans les éléments communiqués, de solution de remplacement garantissant le maintien des liaisons ce jeudi. Les passagers sont ainsi invités à se référer aux messages reçus pour examiner les démarches possibles. Selon leur situation, un changement de date ou un remboursement peut permettre de limiter les conséquences de cette journée sans traversée.
Un conflit autour de l’affectation d’un navire de La Méridionale
Le désaccord porte sur une entente entre Corsica Linea et La Méridionale, compagnie appartenant au groupe CMA-CGM. Les salariés en grève dénoncent la réaffectation envisagée du Massalia, navire de La Méridionale, sur une ligne relevant du service public. À leurs yeux, ce projet ne se limite pas à un changement d’organisation maritime : il pourrait aussi modifier les moyens humains et matériels mobilisés par leur entreprise.
La CGT affirme que l’accord entraînerait le retrait d’un navire de Corsica Linea sur une année complète, avec deux équipages en moins. Les représentants des marins redoutent donc des effets directs sur l’emploi au sein de la compagnie. Ils contestent également la perspective de vendre le Vizzavona, actuellement affecté à la desserte de Propriano.
Les inquiétudes exprimées par les marins
Frédéric Alpozzo, secrétaire général de la CGT des marins de Marseille, estime que le projet fragiliserait la position de Corsica Linea. Il met notamment en avant la baisse des moyens disponibles, qu’il associe à la suppression d’un bateau et de deux équipages. Selon le syndicaliste, les conséquences sociales pourraient se faire sentir rapidement.
Le représentant syndical soulève aussi la question de la continuité des liaisons de service public. D’après lui, l’affectation du navire de La Méridionale concernerait les lignes de Propriano et de L’Île-Rousse. Le Vizzavona, qui assure actuellement la desserte de Propriano, serait pour sa part destiné à être vendu.
Les salariés contestent ainsi le calendrier et les effets de la réorganisation annoncée. Ils rappellent que Corsica Linea a remporté l’appel d’offres pour la ligne de Propriano et s’interrogent sur les conséquences d’un transfert des moyens nautiques. Leur inquiétude concerne à la fois les emplois, les équipages et la capacité à assurer les rotations prévues.
La CGT affirme que le Massalia devait être affecté à ces dessertes à partir du 2 octobre, quelques jours seulement après l’annonce du projet. Cette échéance rapprochée nourrit la tension avec la direction et contribue au durcissement du mouvement. Pour les marins, le débat porte donc autant sur les conditions de travail que sur l’organisation future du service maritime.
Un trafic perturbé après plusieurs jours de mobilisation
La grève a commencé mardi 29 septembre et a déjà entraîné des suppressions de traversées avant l’arrêt complet annoncé pour jeudi. L’ampleur des perturbations s’est ainsi accrue en moins de deux jours. Les rotations annulées touchent plusieurs ports corses, de Bastia à Propriano, ainsi que les départs depuis Marseille.
Dans ce contexte, la journée du 1er octobre représente une étape importante du conflit. Les discussions autour de l’accord entre les deux compagnies et de l’affectation des navires restent au cœur des revendications des salariés. Pendant ce temps, les passagers concernés doivent s’organiser au cas par cas, en fonction des informations communiquées par Corsica Linea et de la solution choisie pour leur réservation.
Un conflit social aux répercussions immédiates
Ce jeudi 1er octobre, les liaisons maritimes entre Marseille et la Corse sont entièrement suspendues en raison du mouvement de grève engagé chez Corsica Linea. Cinq traversées sont annulées, notamment vers Bastia, Ajaccio, L’Île-Rousse et Propriano. Les passagers concernés doivent être informés par téléphone ou par SMS et peuvent demander une modification de leur réservation ou un remboursement, sans frais supplémentaires.
La mobilisation, lancée mardi à l’appel de la CGT, porte sur l’organisation des lignes et l’emploi des marins. Les salariés contestent l’affectation du Massalia, navire de La Méridionale, à une liaison de service public. Selon leur représentant, l’accord envisagé réduirait l’activité de Corsica Linea et entraînerait la suppression d’un navire ainsi que de deux équipages. La possible vente du Vizzavona, actuellement affecté à la desserte de Propriano, alimente également leurs inquiétudes. Le conflit intervient alors que des changements de navires sont annoncés sur plusieurs lignes corses dans les prochains jours.
